新款君威图片/别克君威图片大全

换装家族化前脸,内饰保持不变,新款别克君威实车曝光

1、继不久前我们从工信部官网看到过新款别克君威的申报图之后 ，日前
，新车的实车图片也在网上得以曝光，其也将成为继昂扬 、世纪和新君越之后 ，又一款采用别克最新家族化前脸的车型
，并继续提供5T和0T发动机可选 。

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、易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光，新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言 ，并换装了别克最新款的车标
。动力方面，新款君威将继续搭载5T、0T发动机。新款君威前脸采用全新的梯形大嘴式前格栅
，前保险杠两侧细节造型也同步调整，整体造型风格与新一代君越 、世纪相像 。

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、从外观来看 ，新款君威采用了别克家族最新的设计风格
，夸张的梯形大嘴式进气格栅被网友们称为是“鲨鱼嘴 ”，内部采用了大量的横向镀铬线条 ，视觉冲击力很强
。还可以看到新车换装了全新的logo
，并且logo的位置是直接放到了进气格栅的上方，和老款车型区别很大。

4、外观设计方面 ，通过实车图片就可以看出新一代别克君威的前脸采用了别克家族最新的设计元素
，较大的中网内加入了矩阵式进气格栅并且采用了镀铬处理，与大灯组的造型产生了很好的呼应 ，前包围两侧的通风口位置还加入了哑光处理从而提升车辆的精致感
，而发动机盖上隆起的筋线无疑提升了车头的力量感 。

5 、内饰部分，新款别克君威依旧是典型的家族化设计风格 ，中控台设计类型都有一定的成熟度，而且不是太科幻的那种设计。中控功能区略向驾驶员一侧倾斜
，强调了些许操控感
。双色设计的座椅内部采用了翻毛皮材质，无论是视觉感受还是手感都很不错。

6、在这种态势下 ，别克君威只有更新换代提高性价比才能守住价格体系和市场份额 。其实
，早在去年10月份，别克就申报了改款的2020款君威车型 ，而原本预定的正式发布时间是今年3月的中旬
，但是受到疫情的影响，新款君威的发布时间只能推迟了
。

新款别克君威实车曝光,搭1.5T发动机,或年内上市

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、网新社获取了一组别克君威5T车型的实拍图片 ，新车预计将于今年年内上市开售。相较于老款车型
，新车在车身长度上有小幅度增加，此外新车对前灯组及保险杠两侧的造型也进行了调整 。外观方面 ，新车基本延续了老款车型的设计
，但前灯组造型更加夸张，保险杠两侧设计更加凌厉 ，整个前脸风格更加硬朗
。

2、别克新款君威已正式上市，预计于6月中旬的中旬时期推向市场。新车提供了5T 、0T以及8L混动三种动力选择
，起售价定在18万人民币 。5T发动机具备125kW的最大功率和250Nm的峰值扭矩，而0T发动机则表现出色 ，最大功率提升至191kW
，扭矩达到353Nm
。

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、别克全新一代君威搭载了通用新研发的5T发动机，这款发动机在动力性能方面表现尚可。尽管如此 ，相较于老款的0L自然吸气发动机
，5T发动机在维修保养成本上有所增加 。5T发动机采用了涡轮增压技术，能够提供较为充沛的动力输出 ，尤其在中低速行驶时
，车辆的动力响应较为灵敏，驾驶体验较为顺畅
。

4、继不久前我们从工信部官网看到过新款别克君威的申报图之后 ，日前
，新车的实车图片也在网上得以曝光，其也将成为继昂扬 、世纪和新君越之后 ，又一款采用别克最新家族化前脸的车型，并继续提供5T和0T发动机可选。

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、侧面线条流畅
，腰线勾勒出力量感，车身显得更加修长 ，车窗边的镀铬包围增添了高级感
，溜背设计则增添了运动气息 。车身尺寸为长4913mm，宽1843mm ，高1462mm
，轴距2829mm。在动力方面，别克君威2020款搭载了5T和0T涡轮增压汽油发动机
。

6、别克君威是涡轮增压发动机 ，具体来说：5T涡轮增压发动机：新推出的君威配备了LFV 5T涡轮增压发动机
，搭配6速手自一体变速箱，最大功率达到163马力。0T涡轮增压发动机：君威还提供了LTG 0T涡轮增压发动机 ，同样搭配6速手自一体变速箱
，最大功率提升至254马力 。

车长近5米,全系标配9AT,新款别克君威实车更帅气!

车身侧面，新款别克君威的整体造型和老款差别不大 ，近5米的车长（实际4913mm）搭配上扬的高腰线起到十分不错的塑形效果，双五辐的造型看起来更加动感
，符合当下年轻人的审美需求
。车尾部分也进行了略微调整，小鸭尾的后备箱盖与君威的整体风格搭配协调。

在动力方面 ，别克君越搭载了一款0T涡轮增压发动机
，配有9AT手自一体变速箱，它的最大马力为241马力 ，峰值扭矩为350牛米
，它的动力性能表现要比亚洲龙高一个级别，动力表现更胜一筹 ，更值得一提的是
，该发动机采用了通用 汽车 公司最新的可变气缸技术，这项技术首次在凯迪拉克XT4上使用 。

这不在别克旗下有这样一款优秀的中型车 ，长超5米
，双层隔音标配9AT，丐版全独悬重6吨 ，过弯从不飘，说的就是 别克君越
。该车有着帅气的外观以及漂亮的内饰
，让其在市场上有着不错的前景。不可否认，这款别克君越在国内汽车市场上的地位是相当之高 。

外观区别：- 君威：更为动感 ，车身线条流畅
，整体设计偏向年轻化
。- 君越：车身更长，近5米 ，尤其商务型车型更显大气
，设计风格更加稳重 、豪华。由于图片无法直接在此展示，建议您可以通过搜索引擎搜索“别克君威外观图片
”和“别克君越外观图片”来直观对比两者的外观差异 。

君威近5米长的车身几乎达到同级最高水平
。君威装了全新设计的方向盘 ，集合了更多控制按钮
，标配换挡拨片组顶。新款君威的内饰比较吸引人的部分在于车内软包材质比较舒适，不仅触感优秀 ，视觉上也更具高级感 。新君威GS的内饰依旧采用别克家族化的设计语言。

别克新款君威实拍,前脸变化明显,搭按键电子挡,增1.3T三缸动力

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、三辐式多功能方向盘为别克之前家族样式
，表面的镀铬饰条提升了一丝档次感
。屏幕造型简洁大方，下方保留了常用功能按键和旋钮 ，方便行驶中的盲操作。目前能够看到一个变化，就是用按键式的电子挡取代了现款的机械式档杆
，新的按键式电子挡造型和布局与昂科旗上的基本一致 。

2、近日我们在经销商处拍到了一组到店的新款别克君威实车图
。外观方面新车多边形的中网面积有所缩小，并取消了现款车型上熏黑的直瀑式的进气格栅 ，取而代之的是带有点阵设计的金属亮片
，看上去要精致不少。大灯组则采用了类似凯迪拉克的“泪眼 ”造型，看上去极具辨识度 。

3 、车内最大的变化莫过于电子档杆 ，可以看到原本的机械档杆被取消了
，换成了全新的按键式电子档杆造型，从布局上看跟昂科旗的内饰基本一样
。改款之后的新车在档次感上有了一定提升 ，尤其是全新的电子档
，更是带来了一定的科技效果。

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、不仅GL8将要推出改款车型，君威也要推出最新改款了 。此前别克已经在工信部申报了改款君威的信息 ，预计会在二季度正式上市
。日前改款君威实车现身。从实车来看
，此次改款主要是对前脸部分做了调整，大灯造型更扁平 ，下部的日行灯造型更犀利 。GS版前杠两侧继续使用大面积的银色装饰件
。

5、动力上，新款君威将会取消现在的5T车型
，而后将会搭载一款3T和一款0T的发动机。比较遗憾的是3T的发动机是三缸机，这点恐怕对于入门级的车型以及预算不足的消费者不是特别的油耗 。总的来说 ，这款车型各方面的产品力不错
，这点毋庸置疑。并且，在终端售价上还有这比较大的优惠
。

6 、总得来说新款中期改款别克君威外观相比老款有了明显提升 ，更加的年轻时尚
，而全新的3T发动机116kW的功率应对日常使用应该问题不大。在此前的威朗、迈锐宝XL上都搭载了3T发动机，从表现来看也是可圈可点 ，新款3T车型将有望在年内上市
，对于君威换3T发动机你是怎么看的，欢迎大家漏留言探讨 。

别克君威1.3T车型曝光,外观有了明显提升,想买1.5T的要抓紧了

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、目前从相关渠道了解到 ，上汽通用别克君威中期改款实车图已经曝光
，从公布的图片可以看到，新款君威的外观进行了调整 ，前脸中网采用了全新的设计，内部加入了大量的镀铬装饰
，飞翼式的镀铬条更加粗壮，下方进气格栅尺寸更大 ，两侧雾灯框面积缩小
，整体视觉冲击力更强，相比现款看上去更为年轻时尚
。

2、在这种态势下 ，别克君威只有更新换代提高性价比才能守住价格体系和市场份额。其实
，早在去年10月份，别克就申报了改款的2020款君威车型 ，而原本预定的正式发布时间是今年3月的中旬
，但是受到疫情的影响，新款君威的发布时间只能推迟了 。

3 、整体来看 ，新车这一次的外观部分进行了比较大的调整
，其实现款君威在2017年上市，至今也快有3年的时间 ，也到了中期改款的时间节点，而新车看起来更加显然要更加年轻时尚
，至于其未来上市后的表现，还需要一个合理的定价才行
。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

官降3.7万!销量腰斩的君威,“以价换量”还有救吗?

一般来讲
，“降价 ”是会在很大程度上提升产品的性价比，毕竟你能用更便宜的价格买到价值更好的产品 ，怎么讲都是非常香的
，那直接降了7万的新款君威能否再次俘获消费者的心呢？目前看来，君威或许还不足以掀起很大的风浪 。

还有一点非常关键 ，其实无论换代君越是保持原价开售
，还是如今的降价开售，反应到终端市场的区别都不大 ，毕竟君越的优惠幅度一直不止4万元
，换言之，老款车型的实际起售价甚至还不到如今的199万元
。