【霸道老款和新款的图片,老款霸道好看吗】

汽车界的理财产品,20万买辆08年丰田普拉多,看完内饰傻眼了

1、首先 ，越野能力是他们最基本的要求，对越野没有需求的人群
，一般也不会购买普拉多，所以普拉多的替代车型也一定需要具备不俗的越野能力；其次 ，普拉多还有一个特点
，就是车型耐久可靠，很少出故障 ，所以其替代车型的品质也不能太差 。考虑到越野能力和品质可靠两个因素
，那么普拉多的替代车型也就呼之欲出了。

2 、当然并不是每一代EVO都是汽车界的理财，只有最经典的9代EVO ，成为了一代人心中的梦想
，而且很多人在买车后玩一段时间，转手一卖 ，不仅不亏
，并且还能挣上一笔，这是因为三菱到了第10代EVO后 ，三菱便宣布EVO车系的停产，便注定它在车迷心目中成为永恒的经典了
。

3、我们直接摆几个例子看吧
，2014年上牌的7L版丰田普拉多，20万起拍 ，而二手车市场中的同年同款普拉多
，基本上在36万到40万左右。2017年上牌的大众迈腾，放二手车市场至少16万起步 ，司法拍卖则是2万元起拍 。

4
、EVO
，零几年花几十万买的车，现在还可以卖几十万
。但是好像三菱对于卖车不怎么感兴趣 ，所以在我们大陆市场一直都不温不火
，不过LANCER EVO和帕杰罗都是不可多得好车。但是相比于EVO来说，帕杰罗的名声就小太多了 ，和竞争对手丰田霸道（普拉多的口碑真的没法比
，但我愿意给帕杰罗一个称号——“性价比之选” 。

丰田全新RAV4荣放的蜕变——名副其实的小霸道!

最近看见大家都在说全新RAV4荣放号称丰田“小霸道 ”，作为车迷的我自然想亲身感受一下了
。在上周日我去了当地的一汽丰田店（日照鸿发丰田）亲自看车试驾。

取得这一成绩 ，与综合产品力与价值是分不开的 。从国内市场来看，三者产品力与销量均相差不大
，不过新RAV4荣放此次升级无疑更为全面，且也能体现出一汽丰田的品牌诚意
。

荣放属于SUV界的鼻祖车型 ，知名度很高
，很多年前还没有像现在这样流行SUV的年代，它就存在了 ，那个时候叫RAV4
，最经典的就是“小背篓”那款的，现在马路上还有不少 ，保有率非常高。这么多年
，口碑相传，一代一代的延续下来 ，品质一定是信得过的 。

小霸道
，官方没这个说法，网友说的可能是4runner这款车 ，是值得入手，但是国内并没销售
。

第三点才能是驾驶感受和动力
，也不每天上山下海，四驱我觉得是完全没有必要 ，两驱在城市内用就足够了。驾驶方面到目前为止我认为就是起步有点肉
，犹如27的霸道啊，看着好看不中用 ，不过荣放体格小
，车重就轻自然能好很多，跑起来之后就不会有啥顾虑了 ，干就完了 。

最省油丰田霸道亮相,一箱油跑1500公里,看着比哈弗H9有情怀

1、新款柴油霸道2800低配车型
，外观看着比哈弗H9有情怀，这就是一款纯粹的硬派越野车 ，没有华丽的外观
，没有真皮包裹的座椅，外后视镜都是原色的 ，几根门柱和门拉手也都是原色出厂，前后车轮为钢制轮毂
，承载能力要优于铝合金轮毂，但几十万的价格看着有些寒酸。

2 、当然 ，今天我们不是来说哈弗H9和丰田普拉多谁更好的
，毕竟一分价钱一分货，丰田普拉多在某些地方的优势还是存在的
。不过像我这么省钱的人 ，肯定还是考虑哈弗H9了。

3
、说实话
，哈弗H9这款车型单从价格上来看并不便宜，98万元到388万元的厂家指导价 ，已经轻松地打破了国产车价格的天花板 。但不可否认
，这样的价格和丰田霸道相比，确实实惠太多
。如果用哈弗H9和霸道这样的车型相比 ，无疑油耗是非常有优势的。

4、除了油耗之外
，用车成本还包括保养费 、检修费
、洗车费、停车费 、违章费
、保险费等 。根据一位哈弗H9车主的计算，他的用车成本如下：油钱：一年行驶5万公里 ，百公里油耗13升（比平均值高一些），每升汽油6元
，一年共花费11700元
。保养费：一年保养3次，每次1000元 ，一年共花费3000元。

丰田官宣:全新一代普拉多发布,能否成“越野王”关键看价格

1、在北京时间8月2日
，丰田发布了全新一代的普拉多 。而在国内一份关于“一汽丰田成都P车型导入项目 ”的文件中，一汽丰田将对成都工厂进行改造以引入P车型
。改造周期10个月 ，总投资为58
，6672万元。在文件里面提到了普拉多英文（PRADO），加上P车型的文件名让人纷纷猜测普拉多回归国产的可能性 。

2 、此外 ，合资品牌也会受到影响
，丰田普拉多就是最经典的代表，其售价458-60.48万元 ，刚好落在方程豹首款车型的定价区间
。与坦克品牌相比
，方程豹有几分胜算？目前，坦克品牌旗下在售车型包括坦克300
、坦克500两款车型 ，其中销量主力为坦克300。

入藏耐造开不坏!丰田全新“小霸道”实车,全时四驱配大梁

1、丰田普拉多（霸道）堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是
，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气 。当然了 ，普拉多的越野能力也是极其强悍的
，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。其实在丰田的车系当中 ，还存在着与普拉多实力相当的车型
，它就是基于HILUX皮卡底盘推出的 Fortuner
。

2 、该车自引入国内以来，前前后后已经降了5万元左右 ，目前其低配车型售价仅为28万左右
，也就是说你只需要花30万出头的价格便能买到一台与普拉多2700相同的7升动力系统的丰田硬派SUV，不同的是普拉多2700的全时四驱系统到了奔跑者上更替为了分时四驱。

3、没了丰田“霸道 ” ，谁又会成为下一个“进藏神车
”呢？不要紧
，一大波皮实耐造的硬派越野车已准备就绪，就等各位上车去追寻各自的梦想 。福特撼路者 提到福特 ，除了会让人想到曾经拉力赛场上的冠军福克斯
、传奇平民跑车Mustang，剩下的无疑就是越野性能强劲的SUV以及皮卡车了
。

4、再配合它超长的车身和7座布局
，奠定了该车在国内市场的地位。由于我国越来越重视环境保护，而普拉多这种大排量的车型又不符合国6环保要求 ，因此这款车只能在6月份停产 。丰田为了找到普拉多的“接班人”
，准备将Fortuner引入国内市场
。

5 、但好在日产途乐确实是一款越野性能出众的大型越野车。途乐采用了传统的梯形大梁设计，前后悬架为双叉臂式独立悬架 。4X4-i智能四驱系统保证了车辆的全路况能力 ，B-LSD差速器/锁止式后差速锁保证了车辆的脱困能力
。

新款丰田普拉多将3月上市,配置升级,如虎添翼,开上他驾驭山河

说起普拉多
，想必无人不知无人不晓，这款车从问世到现在 ，一直可以说是越野车中的标杆
，“开不坏的丰田 ”也深深地烙印在人们心中。而近日海外媒体曝光了丰田2020款普拉多的车型信息，新款普拉多预计将于3月份问世 ，并且配置得到了很大的提升
，那我们接下来一起先一睹为快吧 。