凯越自动变速箱/凯越自动变速箱油几升

别克凯越自动挡变速箱是CVT还是ATF

别克凯越自动挡变速箱的类型 ，根据车型的不同
，可能是AMT手自一体或CVT无级变速 。具体需要查看车辆使用手册或咨询厂家
。在选择自动挡变速箱时，驾驶者可以根据自身需求和驾驶习惯来决定。如果追求驾驶乐趣和操控感 ，可以考虑AMT手自一体变速箱；如果追求平顺性和燃油经济性
，则CVT无级变速是更好的选择 。

加美孚atf3309
。根据汽车网查询13年别克凯越的变速邮箱为加美孚atf3309。2013款凯越使用的6at变速器是通用的gf第二代产品 。凯越是别克旗下的一辆紧凑型家用汽车，13款凯越全系使用的是一辆5升自然吸气发动机。

总的来说 ，对于5L的13款凯越车型，选择正确的油液规格至关重要
。自动档车型应使用ATF油液
，而手动档则需选择GL-4变速箱油。同时，定期更换助力油 ，不仅能提升汽车性能
，更能确保行车安全 。

2013年的别克凯越是6档自动变速箱还是四档变速箱

1 、对于2013年款的别克凯越车型，其变速箱配置有所不同
。具体而言 ，6升排量的老款凯越使用的是4速自动变速箱。而5升排量的新款凯越则配备了6速自动变速箱
，提供更平顺且经济的驾驶体验 。对于那些对汽车变速箱感兴趣或者有疑问的朋友来说，汽车大师是一个很好的选择
。

2
、凯越是四档自动 ，锋范五档变速。相对锋范更胜一筹 。凯越相对内部空间大些
，更舒适些；车高稍低，更漂亮些
。凯越更胜一筹。锋范发动机缸体为铝 ，凯越用的是铸铁工艺 。铝的散热好
，强度大，不过要比铸铁的厚
。现在车多趋于用铝做缸体。但铸铁缸技术更成熟 。

3、低配和高配发动机变速箱都是完全一样的F16D3型的Twin-Tec 6升发动机（澳大利亚霍顿技术）变速箱都是爱信的四档自动。 网上说F16D3是低配的发动机
。Twin-Tec是高配的发动机。其实是一样的F16D3是发动机型号 Twin-Tec是牌子 建议：如果你是第一台车就买低配吧 。

4 、凯越自动档车型中 ，除了LX-AT没有天窗，其他配置都较为丰富
。低配车型LX-AT与高配车型LE-AT的区别在于天窗
、真皮座椅、CD播放器（LX-AT没有CD
，但有MP3） 、倒车雷达、铝合金轮毂，以及轮胎尺寸。除此之外 ，两者在其他配置上并无明显差异 。

老凯越四速自动变速箱是哪款?

1
、别克老款凯越搭载的是爱信4速自动变速箱
。这款变速箱是由通用汽车与爱信共同研发
，具有高效、可靠的特点。爱信4速自动变速箱在换挡时非常平顺，驾驶体验非常舒适 。它能够根据车速和油门输入自动调整档位 ，实现平稳的加速和减速
。

2 、在凯越车型中
，HRV自动挡版本搭载的是来自爱信的4速自动变速箱，而非无级变速。别克品牌目前并未采用无极变速技术 ，但双离合变速器已在部分车型中使用 。具体到2011款别克凯越6
，配备了6T30变速箱，提供了多样化的变速选择 ，包括5挡手动和CVT无级变速两种模式
。

3
、别克凯越6自动挡搭载了6T30自动变速器。这款车型在2011年的版本中就已采用 。在变速系统方面
，别克凯越提供了5挡手动和CVT无级变速两种选择。其中，手动挡（MT）以其稳定性与可靠性闻名
。其主要得益于其简单结构和长期的研发 ，使得技术更为成熟。

凯越自动变速箱油千万别换

1、凯越自动变速箱油需要定期更换 。以下是关于此问题的详细解更换的必要性：自动变速器油并非一成不变，而是会随着时间和里程的增加而逐渐变质
。为了保持变速器的良好性能和延长其使用寿命
，定期更换自动变速器油是必要的。一般推荐每两年或行驶4至6万公里进行一次更换 。

2 、凯越自动变速箱油建议更换
。自动变速箱油是有寿命的，通常每两年或行驶4至6万公里左右就需要更换一次。需要注意的是 ，不能错误地认为自动变速箱油不能更换
，而是需要更换适合变速箱型号的变速箱油 。如果使用不当，可能会损伤变速箱 ，导致故障产生
。在变速箱油使用一段时间后
，需要及时更换。

3
、我们都知道自动变速箱油是有寿命的，一般每两年或行驶4-6万公里左右就需要更换一次 ，说自动变速箱油千万别换是错误的
，不是不能换，而是不能乱换 ，需要更换适合变速箱型号的变速箱油
，如果使用不当，容易损伤变速箱 ，导致故障的产生 。

4、变质影响：长时间不更换变速箱油，油液可能会变质
，沉淀物增多，从而影响变速箱的换挡性能和效率
。部件损害：变质的油液还可能对变速箱内部的密封件 、轴承等部件造成损害 ，进一步加剧变速箱的磨损。

别克凯越自动挡变速箱维修多少钱

1
、别克凯越的自动挡变速箱维修费用因故障类型而异
，通常情况下，自动挡的维修费用相较于手动挡会稍高 。据经验 ，手动挡变速箱的维修费用大致在500元左右
，而自动挡的维修预估费用则大约在1000元上下。维修费用会根据具体的故障情况进行调整，因此维修方案和费用需依据实际情况来确定
。

2、维修费用的波动因车型 、使用年限
、行驶里程以及故障详情而异。一般来说 ，维修费用会根据变速箱的类型而有所不同 。较为经济的修理可能只需5000元
，而复杂的故障可能会导致高昂的维修成本，可能高达10万元
。如果在原厂4S店进行维修 ，费用通常在1000元上下；而在一般的维修厂
，费用则可能会降至200元左右。

3、关于别克凯越8自动挡车型的变速箱大修费用，其价格因故障类型而有所变化 。通常 ，大修包的定价在1000至1500元人民币左右，但这只是一个大致范围
，实际费用还需根据维修店的具体定价来确定
。值得注意的是，这个过程会消耗大量的时间和精力 ，需要投入相当的耐心和金钱。维修成本主要由变速箱的故障类型决定 。

4 、汽车变速箱的维修费用取决于具体问题
，比如如果是因为离合器片烧坏需要进行大修，费用大约在3000到4000元之间
。这个价格是指一般修理厂的费用。如果选择去4S店维修 ，费用可能会高出2000多元 。在决定维修之前
，建议详细了解维修项目和具体费用，以便做出合适的选择
。

5、维修地点：4S店大修费用约6000元 ，外部修理店可能在3000元左右
，但简单维修最低也需要6000元。建议寻找专业的维修店，如杭州腾骅自动变速箱专修 ，费用仅供参考
，实际价格还需根据具体情况而定 。维修2009款别克凯越自动档时，费用考虑因素包括：车型和变速箱型号：维修费用通常在800元到1万元。

6
、深圳凯越6自动波变速箱的维修费用因具体故障而异 ，一般可能在几千到上万元之间
。具体来说，如果只是变速箱阀体出现了问题
，修复费用大约在四五千元左右。变速箱的维修费用受到多种因素的影响 。首先，变速箱的故障类型决定了维修的复杂性和所需的时间
。